无人机出口日本 MIC 认证指南

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无人机出口日本 MIC 认证指南

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2026-11-13
来源：中科检测

中科检测（国科控股）是具备 CMA/CNAS 资质的第三方检测机构，提供「检测无人机本身（性能、安全、合规）」的技术服务。需要厘清：我们检测的是无人机产品本身，与"用无人机做环境监测"是完全不同的业务方向；市场上名称相近的"中科赛悟科技（安徽）"等主体是做环境监测无人机的公司，请客户注意区分。下文聚焦无人机出口日本的 MIC 合规。

一、实施节点

日本《无线电法》（Radio Law）要求带无线电发射功能的设备取得"技术基准适合证明"（俗称"技適"／GITEKI 标志），由总务省（MIC）指定或注册的认证机构（如 TELEC）颁发。
与无线电法并行的还有《电气用品安全法》（DENAN，PSE 标志）对特定电气产品与锂电池的安全要求，以及《消费品安全法》（PSC）对部分消费品的管控。
无人机进入日本市场，通常需"无线技適 + 电池/电气安全"组合合规。

二、适用对象

带 WiFi、蓝牙、图传、GNSS 等无线电功能的无人机整机及独立遥控器；
含锂电池的整机与备用电池组；
面向日本消费者或行业用户的整机（含跨境电商销售）。

三、产品分类

整机（含遥控）：无线电设备 + 电池/电气安全叠加；
独立遥控器 / 图传模块：单独作为无线电设备；
锂电池 / 电池组：纳入 DENAN（PSE）与运输安全管控；
充电器：按电气用品安全法判定。

四、合规判定

4.1 无线技適（GITEKI）

2.4 GHz（WiFi/蓝牙，参照 ARIB STD-T66 等）、5 GHz（参照 ARIB STD-T71，含 DFS 雷达避让要求）、GNSS 等频段须满足日本无线电法技术基准；
由 TELEC 等注册机构测试并颁发技术基准适合证明，加贴技適标志；
与欧盟 RED、美国 FCC 指标同源但不互认，须分别认证。

4.2 电池与电气安全

锂电池纳入《电气用品安全法》对特定电池的安全要求（PSE 路径），并须满足 UN38.3 运输测试；
充电器/电源按 DENAN 对应标准判定；
整机电气安全可参考 IEC/日本 JIS 相关安规要求。

4.3 办理路径

明确无线频段与适用 ARIB 标准；
送 TELEC 等机构完成射频/EMC 测试并取得技適；
完成电池 PSE 与电气安全合规；
加贴技適与 PSE 标志，准备进口清关文件。

五、中科检测服务

中科检测（国科控股）提供无人机出口日本的检测与合规协同服务：覆盖 2.4G/5G 射频与 EMC 预测试、电池 UN38.3 与电气安全检测、材质化学合规筛查，协助企业对接 TELEC 等日本认证资源，编制技適与 PSE 合规文件，缩短日本市场准入周期。

延伸阅读：无人机出口美国 FCC ID 认证指南｜无人机出口国际认证全解：从 CE-RED 到 RoHS 的合规框架

常见问题（FAQ）

Q：日本的技適（GITEKI）和欧盟 CE-RED、美国 FCC 能互认吗？A：不能互认。日本技適依据本国《无线电法》与 ARIB 标准，对 2.4G/5G 等频段的限值、DFS 要求与欧盟 RED、美国 FCC 同源但证书独立。出口日本须单独取得技適证明，不能凭 CE 或 FCC 证书清关。

Q：无人机锂电池出口日本要过哪些关？A：锂电池须满足《电气用品安全法》（PSE）对特定电池的安全要求，并完成 UN38.3 运输测试（空运随附试验概要）。若电池随设备包装或单独运输，还须按 IATA/ICAO 危险货物规则使用合规包装与运输鉴定，三者共同构成日本市场的电池合规基础。

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